800匹最強野馬現身！Ford Mustang Dark Horse SC規格公佈！

圖/Ford

Ford 於日前發表了 Mustang 車系的性能新成員「Mustang Dark Horse SC」。本車開發目標是填補標準版 Dark Horse 與旗艦 GTD 之間的市場真空，並且被視爲前代 Shelby GT500 的實質繼任者。根據官方提供的技術資訊，Dark Horse SC 在動力系統與底盤架構上均進行了深度強化，旨在提供更接近賽道規格的駕駛體驗，並且預計於 2026 年夏季率先於北美市場展開交付。

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動力系統方面，2026 Mustang Dark Horse SC 捨棄了標準版的 5.0 升自然進氣配置，改採代號爲「Predator」的 5.2 升 V8 機械增壓引擎。雖然官方尚未公佈最終的 SAE 認證輸出數據，但開發團隊確認其最大馬力將超越 800 匹，扭力表現則接近 90 公斤米水準。變速箱部分則搭載了 Tremec 生產的 7 速雙離合器手自排系統，此配置具備更快速的換檔邏輯，並且能有效對應高扭力輸出的傳動負擔，確保動力傳輸的穩定性。

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底盤工程的升級是 Dark Horse SC 的技術重點。車輛標配了新一代 MagneRide 主動式電磁阻尼系統，並且針對軟體控制邏輯進行了優化。硬體部分更換了更高剛性的彈簧、加粗的前後防傾杆，並且將原先的鋼製懸吊連桿更換爲鍛造鋁合金材質，以降低簧下重量。制動系統則由 Brembo 提供的六活塞前卡鉗與四活塞後卡鉗組成。此外，若選配「Track Pack」賽道套件，車輛將進一步搭載來自 GTD 的碳纖維陶瓷煞車系統與輕量化碳纖維輪圈，使整體車重較標準版減輕約 68 公斤，並且提升了轉向的精準度。

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在空氣力學與冷卻效能上，Dark Horse SC 也進行了機能性的調整。全新的鋁合金引擎蓋設計了面積增加五倍的散熱口，並且配合格柵開孔的優化，使散熱效能提升了 65%。車尾配備了專屬的鴨尾翼設計，與大型碳纖維後擾流板協作，在時速 180 英里時可產生約 281 公斤的下壓力。這套空力配置不僅強化了高速行駛的貼地表現，並且在風洞測試中證實能有效減少車尾亂流。座艙內部則保留了 12.4 吋數位儀表與 13.2 吋中控螢幕，並且標配了 Recaro 運動化桶椅與 Alcantara 麂皮包覆方向盤，強化操駕時的身體支撐性。