國1臺北、圓山3大工程「砸60億改善」　行車省20分鐘

▲國道1號圓山橋延壽加固改善工程計劃示意圖。（圖／高公局提供）

記者李姿慧／臺北報導

爲解決國道1號臺北、圓山等路段回堵痛點，高公局推動「國1北上線臺北及圓山交流道改善工程」及「國1圓山橋延壽加固改善工程」，共將投入60億元，預計118年6月起至119年陸續完工啓用，行車時間可省20分鐘，橋齡已50年的圓山橋將再延壽50年。

高公局啓動「國1北上線臺北及圓山交流道改善工程」及「國1圓山橋延壽加固改善工程」，今（9）日上午在交通部長陳世凱帶領下舉行祈福儀式，陳世凱表示，高公局提出的臺北交流道、圓山交流道，以及圓山橋加固改建工程，這三項重要建設總共投入約60億元，是交通部相當重要的一筆建設支出。

▲交通部長陳世凱(右2)。（圖／記者李姿慧攝）

陳世凱指出，未來希望透過臺北交流道及圓山交流道的改善工程，打開目前交通瓶頸，紓解民衆上、下交流道時經常遇到的壅塞問題。

另外圓山橋改建部分，陳世凱坦言，因圓山橋已經使用超過50年，目前在結構安全方面，其實已有一點傾斜的狀況，也會擔心它的平穩度，因此要趕快進行加固工程，希望透過這次加固工程，讓已經使用50年的圓山橋，未來還能再安全使用50年以上，讓圓山橋成爲一座百年橋樑。

陳世凱表示，相關工程是高公局自己提出的計劃、自己決定要做，並利用高公局原有用地範圍內的道路進行改善，過去交通部看到的工程，有些要6年或7年才能完成，但臺北、圓山交流道及圓山橋等工程約3到4年就有機會完成，是相當快的速度。

高公局進一步說明，臺北交流道及圓山交流道改善工程是由交通部及高公局主動提出辦理，全部利用高速公路路權內施工，無新增用地，總經費共41.72億元，其中臺北交流道改善工程約28.73億元、圓山交流道改善工程約12.99億元，均由國道基金支應。

▲▼國道1號臺北交流道(上圖)、圓山交流道(下圖)改善工程計劃範圍示意圖。（圖／高公局提供）

圓山交流道改善工程已於114年10月8日開工，預計118年6月完工；臺北交流道改善工程已於115年3月19日完成簽約，將於臺北市政府覈定交通維持計劃後展開施工，預計119年完工。

高公局指出，臺北交流道改善工程透過新增匝道橋及車行箱涵，改善主線、集散道路及重慶北路周邊車流交織；圓山交流道改善工程新增南出直接銜接松江路匝道，增設車行箱涵，提前分流往松江路方向車流，降低建國高架北側路段交織與匝道回堵情形。

高公局表示，本路段4處車流交織，透過新增3座匝道橋及2處立體箱涵，未來解決車流交織，可節省行車時間20分鐘，並降低事故率。

另國道1號圓山橋自民國66年通車迄今營運近50年，是國1臺北都會區重要橋樑。高公局表示，長期監測下行車安全無虞，但考量圓山橋位於國1北部重要路段，交通功能具不可替代性，因此主動提出辦理延壽加固工程，工程經費約20.61億元，亦由國道基金全數支應，預計118年7月完工。