郭臺強「小孩玩大車」30億私募告吹　森崴下市3.8萬股民哀號

▲郭臺強接受本刊獨家專訪。

圖文／鏡週刊

正崴集團旗下的綠電上市公司森崴能源（簡稱：森崴），因財報淨值轉爲負，遭證交所公告將於今年6月23日下市，不僅3.8萬名股東哀鴻遍野，也拖累母公司正崴精密與永崴投控。集團大家長郭臺強接受本刊獨家專訪，坦承用森崴旗下的富崴投標千億風電案是「小孩玩大車」，更坦言：「目前私募引資並不順利，森崴下市已成定局，對股東深感抱歉！」

面對證交所公告，出現鉅額虧損的森崴將於今年6月23日終止上市，消息一出，不僅讓森崴股價跌跌不休，更拖累母公司正崴，慘遭銀行抽銀根，坦承壓力大到擡不起頭的郭臺強首度揭露原委—森崴是如何變爲差點拖累集團的失速列車。

▲森崴下市消息一出，推累正崴與永崴股價跟着跌停。

談及森崴今日窘境，郭臺強訪談中不只一次用「小孩玩大車」來形容。「森崴不過是家股本不過新臺幣27億元的公司，子公司拿到臺電快630億元的標案，想想又德風場（離岸風電三之二期）又是個至少要1500億元才能做的案子，回收時間又要20到30年，臺灣有幾個業者能接得下來？」他感嘆地說。

▲面對虧損連連，森崴團隊去年11月對股東致歉鞠躬。

郭臺強瞇着眼搖頭說道：「真的是成也臺電二期、敗也臺電二期！」2020年森崴的子公司富崴拿下「臺電離岸風電二期計劃」後，森崴母憑子貴一躍成爲綠能業當紅炸子雞，並於2021年底以104.4元掛牌上市，股價最高點曾來到192元，對比今日的5元銅板價，更令小股民痛心。

森崴總經理胡惠森與富崴總經理濮大崴於去年11月鞠躬請辭後，集團老董郭臺強不得不接手站上火線，而要讓森崴爬出泥淖實非易事，花不少時間釐清問題的郭臺強，多路並進一一與關係人洽談，並對本刊揭露處理現況。

首先是盤點手中可變賣資產，郭臺強透露：「寶崴名下的4艘船會賣掉2艘，留2艘給臺電案施工可用，還會出售手中的富威電力持股套現。」郭臺強已找中租協助售船，取得款項將優先給森崴旗下的寶崴償還債務。

其次，爲解現金流枯竭之苦，郭臺強近期都在找尋策略合作伙伴參加森崴的30億元私募案，希望保住森崴不至於下市，還與證交所商談，能否保有股票流通的可能性。但實際上募資狀況不如預期。「唉！找尋資金狀況並不順利，森崴下市已成定局。」他語氣低迷地說。

兩手一攤只能讓森崴下市，郭臺強如何面對3.8萬位小股東？「真的不敢去外面，最怕碰到小股東問我：『有買你家股票，最近是怎麼了？什麼時候會變好？』真是愧對股東，對股東感到很抱歉。」高大的郭臺強邊說邊面露難色。

而郭臺強多次指着身上所穿的上衣所繡着的正崴英文名「Foxlink」字樣說道：「還是要確保正崴、永崴股東的權益。」意指不能再從正崴與永崴身上拿錢注資森崴，同時也得考慮股價表現。

這堂名爲「森崴」的慘痛風電投資教訓，參雜國產化限制、工程合約與風險誤判，森崴已被宣佈死當。郭臺強痛心地對本刊表示：「森崴是離岸風電國產化下的犧牲者，還是希望臺灣綠能持續向前走。」但對買下森崴股票、如今拋售不成恐淪爲手中壁紙的小股東來說，恐怕不是郭臺強一句「抱歉」就可以交代了事。

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