經長再喊話 美車開放僅取代歐日

Tesla 11日啓用全臺最大V4第四代超級充電站「臺北大巨蛋」，持續提升臺灣的電動車充電設備基建與Tesla車主便利性。（劉宗龍攝）

外界關注美製汽車零關稅海嘯，國產汽車恐崩盤掀關廠潮。經濟部長龔明鑫11日指出，智庫評估對汽車業產值影響，金額大約是40億，所以先準備30億專案預算，協助汽車業轉型，強化出口。同時他也信心喊話，開放後美車雖增加，但取代多爲歐、日高價車款，對國產車短期衝擊較小。

龔明鑫說，根據智庫計算，國內汽車產值會因此減少1.94％，金額上大概就是40億。所以經濟部先準備30億專案預算，協助業者因應挑戰，後面再看要不要做一些調整。

他補充，30億的專案補助是支持汽車產業，比方企業想要升級轉型，購買新的設備，或者是導入AI等。至於勞動部準備的預算，是針對放無薪假的勞工，或者轉型升級需要有一些新技能訓練所用。

龔明鑫坦言，目前國產車佔比大概51％、21萬輛左右，等到美國汽車關稅調降後，美系車佔比的確會增加。但美系車是指在美國製造的車子，品牌則可能是掛Toyota、Benz。

因此美車進口到臺灣來，取代的可能是日本車、歐洲車，而不是國產車。比如說在美國製造的賓士，進來後取代的是從歐洲來的賓士車，加上剛開始進口大部分是高價車，龔明鑫強調，相對國產車走平價路線，短期對本土車廠直接衝擊會稍微小些。

而對於近日可望簽定的臺美對等貿易協定，在野披露美方要求水果零關稅輸臺、美國豬肉關稅也將逐年降至目前的一半，直指政府談判黑箱。民進黨政策會執行長、立委吳思瑤11日透露，攸關全民及農民權益的農產品談判項目，「應當守住了非常多」，細節簽訂後，第一時間會公開向社會說明；此外，3月立院已排定「臺美關稅談判之進程、方針、原則及產業衝擊影響評估」專案報告，她說，到時候各黨立委一定可以「問飽問滿」。