空力競速與電動科技並進 MERIDA臺北展聚焦REACTO與電輔車市場佈局

隨着全球自行車市場逐漸分化爲高性能競速與電動化兩大趨勢，MERIDA美利達在25開展的2026臺北國際自行車展中，以「空氣力學競速科技與電動自行車發展」爲展示主軸，完整呈現從頂級競速公路車到城市電輔車的全方位產品佈局，展現品牌在不同騎乘場景中的技術整合能力與市場策略。

美利達將在今年臺北自行車展，發表全新第五代REACTO空氣力學公路車系列。 美利達/提供

本次展場最受矚目的焦點，莫過於正式發表的第五代REACTO空氣力學公路車系列。睽違多年進化，全新REACTO歷經超過4年的研發與反覆測試，結合風洞模擬與實際騎乘驗證，打造出在空力、重量與舒適性之間取得最佳平衡的全能型競速戰駒。REACTO系列自2011年問世以來，歷經多次世代革新，每一代皆引領空力公路車發展趨勢，而第五代更在整體性能上全面升級，持續鞏固其市場標竿地位。

根據德國權威單車媒體測試數據顯示，REACTO擁有接近全球最快公路車的風阻表現，在時速45公里測試條件下展現優異的功率效率，同時兼顧更輕量化的車體結構與更高剛性表現。此次展出包含REACTO ONE、REACTO TEAM與REACTO 10K等頂級車型，全面採用CF5頂級碳纖維車架，並搭載SHIMANO Dura-Ace Di2及SRAM RED AXS電子變速系統，透過整合式設計與空力優化結構，在高速騎乘中實現更穩定且高效率的動能輸出。

REACTO擁有接近全球最快公路車的風阻表現。 美利達/提供

在產品開發上，MERIDA團隊設定五大核心目標，包括全方位性能平衡、騎乘舒適性、空氣阻力降低、車體輕量化以及輪胎間隙提升至32mm。透過精密的CFD計算流體力學分析與供應鏈整合，從車架結構到把手、輪組與變速系統皆進行全面優化，並與Vision Taiwan合作開發空力把手，進一步強化整體空力表現，使REACTO在實際騎乘中展現「更快、更輕、更穩」的全面進化。

值得一提的是，第五代REACTO於2025年即交由頂尖職業車隊投入世界巡迴賽事進行實戰測試，並獲得選手高度評價。包含臺灣好手馮俊凱與杜志濠等選手皆表示，新世代REACTO在維持剛性的同時大幅提升舒適性與操控穩定度，能在高強度競賽與長距離騎乘中提供更出色的整體表現，也爲即將登場的國際賽事增添競爭優勢。

MERIDA持續深化自行車與電動輔助自行車雙軸發展策略。 美利達/提供

除了高性能公路車的持續突破外，MERIDA亦積極佈局電動自行車市場。在高階越野領域，eONE-SIXTY LIMITED搭載SHIMANO EP801高扭力馬達與600Wh大容量電池，結合前後160mm長行程避震系統，在崎嶇地形中提供強勁輸出與穩定操控，展現電動登山車的極限性能。

而在城市通勤與日常騎乘方面，MERIDA則推出eHYBRID 200與eSPRESSO CITY 875 EQ等車款，主打舒適性與實用機能，透過穩定的電動輔助系統與高續航配置，讓電動自行車成爲更多消費者日常移動與休閒騎乘的理想選擇。

MERIDA表示，未來將持續深化自行車與電動輔助自行車雙軸發展策略，一方面精進競速車款的空力科技與騎乘性能，另一方面推動電動化產品普及，滿足從專業選手到一般消費者的多元需求，持續鞏固品牌於全球自行車市場的領導地位。