立委批臺鐵頻出包 鄭光遠：未落實SOP者將懲處

臺鐵1周內接連發生電車線故障與調車事故，立委質疑越要求反而越出包。臺鐵董事長鄭光遠坦言，這些事故屬人爲疏失，雖有SOP卻未落實，將全面檢視執行情形，未落實者將懲處。

立法院交通委員會今天邀請交通部長陳世凱列席報告業務概況，臺鐵山佳站3月27日發生電車線故障，影響201列車、累計延誤逾2萬分鍾，另3月30日再傳調車事故，均成爲立法委員質詢焦點。

國民黨立委魯明哲提到，臺鐵公司化邁入第3年，但安全與準點的表現，卻讓民衆感受不佳。

民衆黨立委陳清龍表示，臺鐵要求人員認真研讀行車規章，防止路線、電車線故障的事故，「越要求、越是重點，結果越出包。」

臺鐵董事長鄭光遠表示，近期多起事故，主因在於雖有標準作業流程（SOP），但未確實執行。以3月27日事件爲例，集電弓未落實檢修，司機員在VCB（真空斷路器）故障時，未依規定立即停車檢查，反而繼續行駛，導致後續修復困難；已要求運安處及相關單位，全面檢視各項SOP落實情形，未落實者將進行懲處。

交通部長陳世凱指出，除了臺鐵SOP需重新檢討外，若SOP未能有效落實，臺鐵也必須啓動問責文化。

民主進步黨立委李昆澤表示，臺鐵調車事故112年有6件，113年8件，114年10件，今年也已有5件；是否應增補相關人力、加強調車人員訓練，以及提升員工激勵措施，包括無責任事故獎勵、提高夜點費。

鄭光遠表示，除積極強化教育訓練外，針對人力不足問題，已改采地方直接招募基層人員，過去半年已見成效。