NXP推第三代車用雷達收發器

恩智浦第三代雷達收發器推動高效能成像雷達規模化量產，適用於Level 2+至Level 4自動駕駛技術 。 恩智浦／提供

恩智浦半導體（NXP）日前宣佈推出第三代RFCMOS車用雷達收發器TEF8388，正式將高效能成像雷達推向規模化量產階段。此款8發射／8接收（8T8R）高度整合元件可支援多達576個天線通道，專爲Level 2+至Level 4先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛應用打造。

在軟體定義汽車時代，車輛對高解析度感知能力的需求快速攀升。TEF8388作爲恩智浦雷達產品組合的關鍵建構模組，結合S32R4系列雷達處理器，可構成從8T8R到32T32R的可擴展成像雷達方案，協助OEM因應不同市場的效能、成本與法規需求。

恩智浦指出，過往提升雷達通道數往往伴隨功耗上升、成本增加與系統整合複雜度提高，限制高階雷達普及。TEF8388突破此瓶頸，在維持卓越射頻效能的同時，能效表現與現行3T4R元件相當。這款新型雷達收發器在單一RFCMOS單晶片整合8個發射通道和8個接收通道，在實現卓越的射頻效能同時，其功耗水準與當前3發射／4接收元件相當。此外，透過最佳化腳位配置與射頻訊號轉接結構設計，該元件提升通道隔離度並降低系統物料成本，使高解析度雷達更具量產可行性。

FORVIA HELLA已選用TEF8388作爲其下一代雷達感測器的核心元件，首款採用TEF8388與S32R47的成像雷達產品將於2028年中與全球主要汽車OEM共同量產。FORVIA HELLA自動駕駛全球產品中心負責人Felix Schmauch表示，高解析度雷達是實現進階ADAS與自動駕駛關鍵，而恩智浦技術讓其能以高效且量產就緒的設計，支援下一代車輛部署。

恩智浦半導體資深副總裁暨雷達與ADAS事業部總經理Meindert van den Beld則指出，成像雷達在能夠規模化部署後，將成爲ADAS與自動駕駛的核心技術，而TEF8388將協助OEM在全車系導入更高等級的安全與自動化能力。