外媒稱「陸掌握1武器霸權」 專家：已贏得第3次世界大戰

隨着無人機正在重塑烏克蘭、伊朗以及其他地區的戰場，美國正努力在這一最新軍事科技演進中取得主導地位，然而北京早已搶先一步。（示意圖：shutterstock/達志）

隨着無人機正在重塑烏克蘭、伊朗以及其他地區的戰場，美國正努力在這一最新軍事科技演進中取得主導地位，就如同過去在戰爭創新中所做到的一樣。但問題只有一個：北京早已搶先一步。

《華爾街日報》報導，對在烏克蘭回收的無人機進行拆解，顯示中國在生產上的壟斷程度。一支隸屬於烏克蘭總統旅的布拉瓦單位（Bulava unit），近期拆解了一架俄羅斯第一人稱視角四旋翼無人機（first-person-view, FPV quadcopter），發現其中多個零件至少部分由中國製造，包括電池、馬達，以及一顆沒有標示的核心「大腦」晶片，布拉瓦追溯其來源爲中國供應商。該單位的首席無人機專家表示，就像布拉瓦自己使用的類似無人機一樣，俄羅斯版本若沒有中國供應鏈，根本無法制造。

至於中國在多大程度上參與建構伊朗在與以色列及美國戰爭中所使用的自殺式無人機，目前仍不明朗。但國防分析人士與產業專家指出，中國對全球無人機生產的掌控，意味着伊朗很可能與俄羅斯及烏克蘭一樣，對中國高度依賴。

布拉瓦的無人機專家甚至直言：「中國其實已經贏得第三次世界大戰，因爲一切都掌握在它手中。無論短期還是長期，都沒有人能改變這一點。」

美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）則誓言，將透過一項名爲「無人機主導權」（Drone Dominance）、規模達11億美元的計劃，打破中國在無人機領域的主導地位。

中國已展現出願意將其對無人機供應鏈的控制「武器化」。2024年底，北京將加州無人機制造商斯凱迪奧（Skydio）列入黑名單，原因是該公司向臺灣出售無人機。由於被切斷中國供應來源，該公司被迫對電池進行配給，執行長亞當．布萊（Adam Bry）因此指控北京試圖「消滅美國領先的無人機公司」。

多數無人機其實是結構相對簡單的設備，這意味着從技術層面來看，美國並非無法與中國競爭。總部位於猶他州的無人機新創公司Vector共同創辦人喬治．馬圖斯（George Matus）表示：「物理定律在這裡和在中國是一樣的，關鍵其實在於規模經濟。」

規模的重要性，在近期戰場數據中表露無遺。伊朗在與美國及以色列開戰的第一個月內，就發動了超過4,000次自殺式無人機攻擊。烏克蘭軍方則在過去一年多來，每月消耗約1萬架無人機。

對美國而言，問題在於中國在規模上的優勢，也就是成本優勢極爲龐大。美國製、供軍方使用的四旋翼無人機，價格可高達1萬5,000美元以上，至少是同級中國製產品的三倍。

那「美國優先」的解方？若要建立一支可持續運作、並能與中國競爭的無人機戰力，美國必須解決兩大問題。

首先，必須找到方法打破中國在電池與馬達上的壟斷。川普政府已向生產關鍵礦物的美國企業投入數十億美元，這些礦物是製造馬達與電池所必需。不過，專家警告，建立支撐大規模生產的複雜基礎設施，可能需要十年以上時間。

其次，美國也需要設法儘可能壓低其他零組件的成本。業界人士指出，需求是關鍵因素之一。根據「無人機產業洞察」（Drone Industry Insights）數據，中國掌握美國商用無人機市場約80%的市佔率，而這幾乎全來自中國巨頭大疆創新（DJI Technology）。該公司以價格低廉且性能優異的無人機著稱，深受內容創作者、房地產業者、工廠檢測人員，以及預算有限的美國警消單位青睞。