【武备巡礼】华纳罗宾斯航空博物馆 陈展各型飞机目不暇给

华纳罗宾斯航空博物馆占地2万余平方公尺，距离空军基地的跑道端仅几公里之遥，因而经常可听见战机起飞的轰鸣声，成为一大特色。该馆于1980年建立，由美国国防部管理营运，仅次于位于俄亥俄州岱顿的「美国空军博物馆」（National Museum of the US Air Force），是美国空军规模第二大的航空博物馆。每年参观人数高达50万人以上，也是美国军方所经营的博物馆中游客数名列前茅的博物馆之一。

馆藏百余架各式航空器

博物馆主要由4栋展览大楼构成室内展览区，户外广大草皮上，亦陈列着大型运输机、轰炸机等超过20架，总计馆藏百余架各式航空器，让航空迷大饱眼福，各机棚展出内容简述如下︰

「老鹰大厅」（Eagle Building）︰游客进入的第一个机库，展厅内首先映入眼帘的飞机便是L-16B「蚱蜢」（Grasshopper），还有L-5E「哨兵」（Sentinel）、T-6G「德州人」（Texan）、PT-17「凯德特」等陆军航空队时期使用的轻型航机。大厅中一架F-15A「鹰式」（Eagle）战斗机以整备中的姿态展示，上方还吊挂着一架在反恐战争中战功彪炳的MQ-1「掠食者」（Predator）无人机，以及美国空军在二战后的第一架喷射战斗机︰F-84E「雷电」（Thunderjet）。其中设有二战时期「飞虎队」专区，除摆上一架国人所熟悉的P-40N「战鹰」（Warhawk）战斗机，机身上还保有「第23战斗机大队」（飞虎队）涂装，让人倍感亲切。该机被标记为小罗伯特．L．史考特（Robert L. Scott, Jr.）上校的座机，他是二战期间在中华民国「第23战斗机大队」首任指挥官、也是《上帝是我的副驾驶》（God is My Copilot）一书作者。

陈展伞兵空降作战史料

「努格特伦机库」（Nugteren Hangar）︰主要以越战时期航空器为展出重点，导览路线先从F-105D「雷公」（Thunderchief）式战斗机开始，接着是击落2架敌机标志的F-4D「幽灵Ⅱ」（Phantom Ⅱ）、F-100D「超级军刀」（Super Sabre）、米格-17（MiG-17）战斗机和U-10B「超级信使」（Super Courier）、O-2A「天空霸主」（Skymaster）、OV-10A「野马」（Bronco）、O-1E「猎犬」（Bird Dog）、U-6A「海狸」（Beaver）等一系列观测联络机。直升机则有UH-1P「伊洛魁人」（Iroquois）、HH-3E「快乐绿巨人」（Jolly Green Giant）、HH-43F「哈士奇」（Huskie）等。另外特殊展品还有AQM-34N「火蜂」（Firebee）、AQM-34V「火蜂Ⅱ」（Firebee Ⅱ）早期发展的无人机。

「史考特机库」（Scott Hangar）︰主要收藏有大型的B-17G「飞行堡垒」（Flying Fortress）和B-29「超级堡垒」（Superfortress）轰炸机与C-46D「突击队」（Commando）、C-47B「空中列车」（Skytrain）、C-7A「驯鹿」（Caribou）运输机。这些大型机占据偌大空间，其他小型飞机包括P-51H「野马」（Mustang）、P-63「眼镜王蛇」（Kingcobra）、CH-21B「驮马」（Workhorse）纵列式旋翼直升机、PT-22「新兵」（Recruit）双翼教练机、TG-4A「洋基涂鸦」（Yankee Doodle）双控滑翔机、PT-19A「康奈尔」（Cornell）单翼初级教练机、由F-80战斗机发展而成的T-33A「流星」（Shooting Star）教练机等。由于伞兵与运输机息息相关，在展厅中也陈列不少关于伞兵空降作战的史料。博物馆的飞机修复区也在此机库，但暂时不对外开放。

珍贵历史实机 航迷惊叹

「世纪飞行机库」（Century of Flight Hangar）︰是经常举办宴会场地，新时代经典飞机围绕着讲台区陈放，包括采用「雷鸟」特技小组涂装的F-16A「战隼」（Falcon）、U-2C「蛟龙夫人」（Dragon Lady）侦察机、RQ-4A「全球鹰」（Global Hawk）无人机、SR-71A「黑鸟」（Blackbird）战略侦察机、F-111E「土豚」（Aardvark）战斗轰炸机、MH-53M「低铺路」（Pave Low）直升机，还有「飞行砲艇」之称的AC-130A「幽灵」（Spectre），可见到改装后配备2门40公厘机砲、2门20公厘火神机砲和2门7.62公厘机枪，主要用于夜间对地面部队的攻击。在这里举办开、结训、晋升或其他典礼特别有感，是相当热门的场地。

户外展区停放包括B-1B「枪骑兵」（Lancer）、B-52D「同温层堡垒」（Stratofortress）战略轰炸机、C-141「星举式」（Starlifter）战略运输机、C-130E「力士」（Hercules）运输机、C-119C「飞行棚车」（Flying Boxcar）运输机、C-124C「环球霸王Ⅱ」（Globemaster Ⅱ）运输机、EC-135N「平流层空中加油机」（Stratotanker）、E-8C「联合星」（Joint STARS）管制机、A-10A「雷霆Ⅱ」（Thunderbolt Ⅱ）攻击机等，环绕草皮一圈，许多机型皆属难得一见的历史实机，令航空迷赞叹不已。

重现战争场景 富教育意涵

展厅还特别结合当地军事文化人文背景，强调非裔美军的飞行员、被称为「塔斯基吉飞行员」（Tuskegee Airmen）的故事，讲述他们如何在美国大部分地区仍存在种族隔离政策的时期，坚持训练并以优秀成绩毕业，随后参与二战并创造出卓越战绩，因而获得「红尾天使」（Red-Tail Angels）的绰号。这些故事也是电影《红色尾翼》（Red Tails）的真实题材。另有「驼峰飞行员」（Hump Pilots）在二战中缅印地区提供补给和后勤支援的冒险飞行，以及「飞虎队」抵抗日本侵略、「第483轰炸大队」在战争最后一年驾驶B-17轰炸机在欧洲的作战故事。这些特殊的展览主题或机种，都与此基地有所关联，让看展不只是单纯地了解各型飞机，亦富含潜移默化的航空教育与传承精神。

该馆另一个特色，是展品的布景相当丰富。许多机种均以当时场景作为环景布置，看起来不会显得单调，蜡像与模型栩栩如生，游客在观赏这些美国空军著名的飞行器时，能很容易地融入当时情境，理解到历史背景下的航空科技水准与美国如何能凭借着这些飞机掌握制空权的缘由。目前航空博物馆也是乔治亚州整合出的「二战遗产路径」合作伙伴之一，也设有乔治亚州航空名人堂，航空迷有机会到此走访，肯定流连忘返，值得再找时间重游。

停车场旁以凌空起飞姿态展示的F-15A战斗机，即使只是开车经过，也令人忍不住多看几眼。（图：米契摄）

华纳罗宾斯航空博物馆是美国空军第二大规模的航空博物馆，每年吸引逾50万人参观。（图：米契摄）

大家熟悉的「飞虎队」涂装的P-40N战斗机，在馆内看起来依旧虎虎生风。（图：米契摄）

户外展区陈列的C-124C「环球霸王Ⅱ」运输机，是美国在二战后研制的一款重型运输机。（图：米契摄）

馆内经常举行餐会活动，采「雷鸟」特技小组涂装的F-16A战斗机近距离陈列于餐桌旁，使现场气氛格外震撼。（图：米契摄）

一架C-47运输机的剖面图，展示伞兵、飞行员和装备，呈现当年「第507伞兵团」空运至诺曼地执行空降作战的情形。（图：米契摄）

模拟停在以沙包堆成小型着陆丘的UH-1P直升机。（图：米契摄）